La empresa Construcciones Electromecánicas del Oeste (Ceosa) recibió del Fondo del Resarcimiento cerca de U$S 100 millones para terminar las obras del Metrotranvía que van al aeropuerto.

Desde el gobierno explican que, si bien usaron ese dinero del Fondo, afirman que cuando se consiga un préstamo será devuelto el monto total. Es que según los análisis que realizaron, es más barato financiarse con el dinero del Resarcimiento.

En concreto, aseguran que no se pueden computar los U$S 100 millones del Fondo para Ceosa, porque serán devueltos. El mismo mecanismo han utilizado para avanzar con obras de Aysam. De esta forma, el dinero del Fondo está sirviéndole al gobierno para financiarse.

La empresa de Fernando Porretta, ha ganado la licitación de otras obras que serán financiadas con los U$S 1.023 millones del Fondo del Resarcimiento. El total son U$S 358.873.424 millones, el 35% de los U$S 1.023 millones.

Entre las obras se encuentra un tramo de la ruta 7, la repavimentación de la ruta nacional 143, un tramo del Acceso Sur, la realización de un puente en la ruta 89 sobre el río Blanco y el tren de cercanías, entre otras.

El artículo 2 del decreto 883 del 2024 por el cual se cambió el destino de los fondos que la Nación pagó por los perjuicios de la promoción industrial, indica que:

“Los fondos objeto del acuerdo aprobado por el artículo precedente serán aplicados exclusivamente a financiar obras de infraestructura necesarias para el desarrollo provincial y sus accesorios, quedando expresamente prohibida su aplicación a gastos corrientes”.

La semana pasada El Medio publicó que el dinero que recibe Ceosa por parte del Fondo del Resarcimiento llega a los casi 460 millones de dólares, cerca del 50% de los U$S 1.023 millones, pero, como explicamos arriba, en el Gobierno consideran que no hay que contar los U$S 100 millones por las obras del Metrotranvía porque serán devueltos al Fondo.