El Paso Internacional Cristo Redentor rompió un récord el lunes luego de permanecer cerrado desde hace 28 días como consecuencia de las intensas nevadas, mientras que continúan varados unos 2.000 camiones y la pérdida económica es alarmante.
La extensión del bloqueo comenzó a generar fuertes reclamos de las empresas de transporte. La Asociación de Propietarios de Camiones (Aprocam) denunció demoras que considera injustificadas en los trabajos sobre la Ruta 7 y advirtió que cada unidad detenida genera pérdidas promedio de US$ 600 por día. Si ese cálculo se aplicara a los más de 3.000 vehículos afectados, el costo potencial diario para el sector podría superar US$ 1,8 millones.
Desde Aprocam aseguran que hay buenas condiciones climáticas para abrir el cruce y que no ven avances en los trabajos de despejes. El titular de la Asociación denunció que Defensa Civil no lo deja subir hasta el Paso "porque indudablemente no quieren que vea el camino".

La clausura provisoria del paso principal entre la Argentina y Chile superó la estadística de 2023, cuando se registraron 26 días de inhabilitación durante el invierno de ese año.
La Comisión Nacional de Fronteras informó en las últimas horas que el tránsito internacional en ese paso terrestre seguirá cerrado de manera preventiva debido a las condiciones meteorológicas extremas y desfavorables, “aún con nevadas y fuerte viento”.

En este sentido, las autoridades les recomendaron a los conductores planificar sus viajes y no circular por la zona, mientras que indicaron que “las vialidades de ambos países realizaron arduos trabajos y esfuerzos, con despejes de rutas y dotaciones que hacen posible el funcionamiento” de los complejos aduaneros.
Asimismo, la Coordinación del Centro de Frontera Sistema Cristo Redentor advirtió que el cierre podría extenderse hasta el 17 de agosto.Ya que se prevé la llegada de un nuevo temporal.
El cierre se mantiene desde el 14 de julio y las ráfagas de viento oscilan entre los 100 y los 160 kilómetros por hora.