Un proyecto de ley que propone "cerrar" las avenidas de Mendoza los domingos
"Mendoza en movimiento" es la nueva iniciativa de la UCR que propone volver peatonales algunas calles del Gran Mendoza, prohibiendo la movilidad de vehículos motorizados los feriados y domingos.
El nuevo proyecto presentado en la Legislatura provincial propone una red de avenidas y calles "estratégicamente seleccionadas" para que sean destinadas al uso exclusivo de peatones y usuarios de medios de movilidad no motorizados.
La propuesta señala que aquellas calzadas que entrarían en el proyecto "cerrarían" su paso solamente los días domingos o feriados, entre las 07:00 y las 16:00 horas, imitando políticas como la de la Red de Ciclovías Recreativas de la ciudad de Bogotá o el programa "Ruas Abertas" de San Pablo.
Red de Ciclovías Recreativas de la ciudad de Bogotá
En caso de aprobarse en la Legislatura, la implementación será gradual, iniciándose en el Área Metropolitana de Mendoza mediante un circuito continuo que integre Ciudad, Godoy Cruz, Guaymallén, Las Heras, Maipú y Luján de Cuyo, con la posibilidad de extenderse posteriormente al resto de los departamentos de la provincia mediante convenios de adhesión.
Según se explica en el documento, la planificación de los corredores deberá contemplar accesos controlados para residentes, servicios de emergencia, personas con discapacidad, transporte sanitario, fuerzas de seguridad y demás situaciones excepcionales, procurando compatibilizar el interés público con el normal desenvolvimiento de la vida cotidiana.
Desde la UCR, bloque que presento el proyecto, entienden que esta medida "posicionará a Mendoza como un destino innovador en materia de turismo urbano" además de impulsar la actividad comercial, gastronómica, hotelera y de servicios ubicados en los corredores habilitados.
Además, informaron que la idea es que los municipios puedan autorizar la participación de emprendedores, artesanos, feriantes y establecimientos gastronómicos en sectores previamente delimitados, garantizando siempre la libre circulación de los usuarios.