Miles de ciudadanos se han visto afectados por el corte del Acceso Este para la construcción de una tercera trocha. Las obras han generado inconvenientes porque las vías alternativas no están en buenas condiciones y son recurrentes las críticas al estado en el que se encuentran las colectoras. Recién hoy, con los trabajos ya en proceso, se publicó el convenio firmado entre la Municipalidad de Maipú y el gobierno provincial para asfaltar las colectoras desde la calle Lamadrid Norte hasta Arturo González.

La decisión es oportuna pero llega a destiempo. Lo ideal hubiese sido que se asfaltaran las colectoras antes de cortar el Acceso Este, como se hizo en Luján de Cuyo con el trabajo de mejoras en colectoras antes de que se corte el Acceso Sur. Sin embargo, en el caso de Maipú los trabajos coincidirán y serán financiados en parte por el municipio de Maipú (30%) y en parte por el gobierno provincial (70%).

Según consta en el decreto 1149, en total son 18.8 kilómetros de ruta para conservar y mantener la infraestructura vial, incluidas las colectoras. "Se trata de vías existentes que, debido al uso constante y al paso del tiempo, presentan un alto grado de deterioro, lo que limita su aprovechamiento como opción de conectividad y genera riesgos para quienes transitan por ellas", admiten desde el gobierno provincial sobre las vías que hoy están siendo utilizadas como alternativas por el corte del Acceso Este.

Según consta en los anexos, el gobierno provincial destinaría alrededor de 7 millones de dólares al fideicomiso de la obra de pavimentación de las colectoras norte y sur del Acceso Este desde las calles Arturo González hasta Lamadrid Norte.